Yakovlev Yak-15

Yakovlev Yak-15
Yakovlev Yak-15
Yakovlev Yak-15
TürüAvcı uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiYakovlev
İlk uçuş24 Nisan 1946
Hizmete giriş1947
Hizmetten çıkış1967
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıSovyet Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1946-1947
Üretim sayısı280
GelişimiYakovlev Yak-3
DeğişimleriYakovlev Yak-17

Yakovlev Yak-15 (RusçaЯковлев Як-15; NATO rapor adı: Feather[1]), Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın ardından Junkers Jumo 004 motorunun tersine mühendislik yöntemiyle geliştirilmiş bir motora sahipti ve Saab 21R ile birlikte pistonlu bir uçaktan başarılı bir şekilde dönüştürülüp üretime giren iki jetten biriydi.[2] Her ne kadar asıl olarak bir avcı uçağı olarak tasarlandıysa da esas olarak piston motorlu tecrübeli pilotları jetlere alıştırmak için kullanmaktaydı.

Teknik özellikler (Yak-15)[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça:[3]

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 8.7 m
  • Kanat açıklığı: 9.2 m
  • Kanat alanı: 14.85 m²
  • Boş ağırlık: 1,852 kg
  • Motor: 1 × Klimov RD-10 turbojet
  • Silahlar:
    • 2 × 23 mm NS-23 top

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Gordon, Yefim. Early Soviet Jet Fighters. Hinkley, England: Midland, 2002. 1-85780-139-3
  2. ^ Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. London: Osprey, 1995. 1-85532-405-9
  3. ^ Gordon, Yefim, Kommissarov, Dmitry and Komissariov, Sergey. OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and Its Aircraft. Hinkley, England: Midland, 2005. 1-85780-203-9

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]